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 11月15日下午，由集團公司承建的濱河自行車專用道工程一標段河東高架橋最后一聯鋼箱梁吊裝完成，實現了一標段道路和橋梁的全線貫通，這是濱河自行車專用道工程首個實現道路、橋梁全面貫通的標段。集團公司以“快速度、高質量”勇奪兩個“第一”，兌現了在政府開工動員會上的承諾。 

 該工程作為太原市“綠色出行 低碳環保”的重要舉措，集團公司統一思想、高度重視，黨委書記、董事長郝東輝，黨委副書記、副董事長、總經理溫慧武多次深入工地一線現場辦公，督促指導施工進度及質量，協調解決工程遇到的困難和問題。

 濱河自行車專用道工程共分7個標段，其中，集團公司承建的一標段全長8620米，北起太古嵐鐵路橋，南至漪汾橋。河東高架橋位于汾河公園北澗河處，吊裝的鋼箱梁共計6聯，總重914.61噸，長432米，寬5米，單節段鋼箱梁吊裝重量最大達178.99噸，吊裝工程結構體量大，施工安全壓力重。為了保證全部鋼箱梁安全架設，項目部對吊裝現場嚴密監控、科學管理，反復踏勘施工現場，做到“有準備、有實施、有應變”。同時，項目部嚴格按照集團公司質量規范要求，加強施工中質量監督管控，嚴把質量關，以管理保質量、以質量保進度，圓滿完成了高架橋鋼箱梁吊裝施工任務。 

 截止11月15日，道路部分上面層瀝青全部鋪設完成，彩色路面鋪設850米；橋梁部分將繼續進行欄桿和橋面鋪裝施工作業。預計一標段將于11月底完工。